(SeaPRwire) – بكين، 27 أبريل 2026 — في معرض أوتو تشاينا لهذا الأسبوع، حيث امتلأت القاعات الشاسعة بالسيارات التصورية المستقبلية وعروض تكنولوجيا البطاريات وتدفق مستمر من الزوار الدوليين، سعت JETOUR إلى ترك انطباع مختلف.
بدلاً من التركيز فقط على أرقام قوة الحصان، مدى السير الكهربائي أو التسعير العدواني، استخدمت شركة صناعة السيارات الصينية سريعة النمو واحدة من أكبر معارض السيارات في العالم للترويج لفكرة أوسع: أن الجيل القادم من مركبات الدفع الرباعي الرياضية يجب أن يمثل أسلوب حياة بقدر ما هو وسيلة نقل.
تم صياغة رسالة الشركة من خلال ما تسميه استراتيجية “Travel+”، وهي مفهوم شامل يربط السيارات بالترفيه والاستكشاف والراحة وهوية أسلوب الحياة. في سوق السيارات المزدحم بشكل متزايد، حيث يمكن أن تضيق المزايا التكنولوجية بسرعة، قد يثبت أن التموضع العاطفي لا يقل أهمية عن الهندسة.
بالنسبة للعديد من المستهلكين خارج الصين، أصبحت شركات صناعة السيارات المحلية الصينية معروفة في المقام الأول بالتقدم السريع في المركبات الكهربائية والتسعير التنافسي. ولكن من خلال التجول في منطقة معرض JETOUR في بكين، كان من الواضح أن العلامة التجارية تريد أن تُفهم بشكل مختلف – أقل باعتبارها صانعة قيمة، وأكثر كمبتكرة لمنتجات طموحة مصممة حول التجربة.
ركز عرضها على سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، ومجموعات نقل الحركة الهجينة والتصميم الموجه للمغامرة. شجعت تأثيرات الإضاءة وشاشات الوسائط الغامرة ومقصورات المركبات المفتوحة الزوار على دخول المركبة وتخيل رحلات الطريق بدلاً من مجرد مقارنة المواصفات. وصف المسؤولون منتجاتهم ليس في شرائح السوق التقليدية، ولكن في سيناريوهات السفر: الهروب الحضري، رحلات العائلة، عطلات نهاية الأسبوع في الهواء الطلق والاستكشاف لمسافات طويلة.
هذه اللغة تعكس تحولاً أكبر جارٍ في صناعة السيارات الصينية. الشركات المصنعة التي كانت تتنافس في السابق primarily من خلال كفاءة التكلفة تستثمر الآن بشكل كبير في التصميم والعلامة التجارية والسرد. مع تشديد المنافسة المحلية ونمو طموحات التصدير، تحتاج شركات صناعة السيارات بشكل متزايد إلى بيع ليس فقط وسيلة النقل، ولكن الهوية.
تجسد سيارة JETOURFlagship G700 هذا الترقية الاستراتيجية بشكل أفضل. باعتبارها سيارة دفع رباعي هجينة متميزة لطرق الوعرة، فهي مجهزة بأجهزة محترفة لطرق الوعرة تشمل ثلاثة أقفال تفاضلية ونظام تعليق هوائي وارتفاع كبير عن الأرض للتعامل مع التضاريس القاسية. في الوقت نفسه، تتميز مقصورتها بمواس ناعمة الملمس وشاشات بانورامية ومقاعد على غرار المقصورات وتشطيبات فاخرة، مما يعطي الأولوية للراحة المكررة على المتانة الوظيفية. خلال حدث قيادة إعلامي خارج الموقع، اختبر الصحفيون أداء G700 على الطرق المعبدة وعوائق الطرق الوعرة المتحكم فيها. قدمت المركبة أداءً مستقراً وبلا جهد على التضاريس شديدة الانحدار وغير المستوية، مع الحفاظ على مستوى منخفض من الضوائد وجودة رحلة سلسة على الطرق السريعة، مما حقق التوازن المنشود بين القدرة المتينة والأناقة المتميزة التي تميز سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الرائدة عالمياً.
تخدم G700 المشترين المعاصرين الذين نادراً ما يخوضون مغامرات متطرفة على الطرق الوعرة لكنهم يقدرون الثقة والوضع الرمزي لمركبة طرق وعرة كاملة القدرات. هذه الصيغة المجربة حافظت على نجاح سيارات الدفع الرباعي المتميزة عالمياً لسنوات، وتنافس JETOUR الآن مباشرة في هذا القطاع عالي القيمة.
كمكمل للنموذجFlagship، تقدم سيارة الدفع الرباعي الهجينة T2 i-DM تصميم مغامرات مربع الشكل بأبعاد عملية ومناسبة للاستخدام اليومي. بينما تمثل G700 الطموح المتميز، تقدم T2 i-DM عملية مليئة بالشخصية، دمجاً بين الجماليات المغامرة والكفاءة والقابلية للاستخدام المرتكزة على المدينة. إنها تلبي المطالب الأساسية للمستهلكين الشباب، مما يمكنهم من التمتع بتصميم فردي دون التضحية بالملاءمة الاقتصادية أو الكفاءة البيئية، متوافقة مع الاتجاه العالمي بأن الكفاءة والشخصية يمكن أن يتعايشا.
كما سلطت JETOUR الضوء على تقنياتها الأساسية للتوسع العالمي، بما في ذلك أنظمة الهجين المتقدمة وهندسة الدفع الرباعي الذكية ومصفوفة المنتجات العالمية الناضجة. أكد العرض عزم العلامة التجارية على التحرر من التصورات السوقية للمستوى الأساسي والميزانية واختراق القطاعات الراقية حيث تهيمن العلامة التجارية والتصميم والجاذبية العاطفية على المنافسة السوقية.
تظهر البيانات الرسمية لـ JETOUR أن مبيعاتها العالمية التراكمية تجاوزت 2.26 مليون مركبة، مع تغطية أعمال في ما يقرب من 100 دولة ومنطقة. على الرغم من صدورها من طرف واحد، فإن هذه الأرقام، إلى جانب العروض التقديمية متعددة اللغات في المعرض ووفود التجار الزائرة من الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وأفريقيا وأوروبا، تثبت تماماً خططها العالمية الطموحة.
تشهد هذه الظاهرة الترقية السريعة لصناعة السيارات الصينية: من الاعتماد على التصنيع واسع النطاق، إلى الريادة في الصناعة في مجال الكهربة وسلاسل توريد البطاريات، والآن دخول عصر جديد من المنافسة على قوة العلامة التجارية. يكمن التحدي الأساسي للتطوير الخارجي لصانعي السيارات الصينيين في تراكم الثقة في العلامة التجارية والاعتراف العاطفي، وهو ما زرعته العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية واليابانية الراسخة لعقود. كمُتأخرة، تسرع JETOUR نمو العلامة التجارية من خلال سرد قصص أسلوب الحياة، مع تعريف مركباتها كرفاق للسفر الحر والتعبير عن الذات.
ما إذا كان هذا السرد سيجد صدى في الأسواق العالمية يبقى غير مؤكد. ولكن وسط مشهد أوتو تشاينا 2026، كانت هناك نقطة واضحة: صانعو السيارات الصينيون لم يعودوا راضين عن أن يُنظَر إليهم كأتباع. بشكل متزايد، يريدون تحديد كيف يبدو ويشعر عصر التنقل القادم — وتعتزم JETOUR أن تكون جزءاً من تلك المحادثة.
JETOUR international – jetourinternational.pr@gmail.com
JETOUR AUTO
Jinhua Road, Jiujiang District
Wuhu, Anhui, 241000
الصين
Tina Liu
الصور المصاحبة لهذا الإعلان متاحة على:
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/fbc6f809-55d7-46fc-91bc-c006b3142e9a
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/77c9cef6-b790-4c6e-b380-1465dc0f8366
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.