SMMT – المملكة المتحدة تنتج مليون سيارة وترحب بزيادة استثمارات قدرها 23.7 مليار جنيه استرليني

  • إنتاج المركبات في المملكة المتحدة يتجاوز مليون وحدة ، وارتفع بنسبة 17.0٪ في أفضل عام منذ عام 2019.
  • 905,117 سيارة و 120,357 مركبة تجارية ، مع إنتاج قياسي لنماذج التحويل الكهربائي.
  • 23.7 مليار جنيه إسترليني من التزامات الاستثمار العام والخاص المعلنة في عام 2023.
  • يجب على المملكة المتحدة الآن تسريع سلسلة التوريد للسيارات الكهربائية وتحقيق عائد من الاستثمارات.

(SeaPRwire) –   لندن، 25 يناير 2024 — وصل إنتاج المركبات في المملكة المتحدة إلى 1،025،474 وحدة في عام 2023، وفقاً لأحدث الأرقام المنشورة اليوم من قبل جمعية صناع السيارات والتجار في المملكة المتحدة (SMMT). مع 905،117 سيارة و 120،357 مركبة تجارية (CV) تم إنتاجها، ارتفع الإنتاج بنسبة 17.0٪ عن العام السابق. تخفيف التحديات المتعلقة بجائحة كورونا، من نقص الشرائح إلى الإغلاقات، وزيادة إنتاج النماذج المعززة كهربائياً، جميعها ساهمت في رفع الإنتاج السنوي إلى فوق المليون وحدة لأول مرة منذ عام 2019.[1]

الطلب العالمي على السيارات البريطانية

الطلب العالمي على السيارات البريطانية

شهدت أداءات ديسمبر القوية لكل من تصنيع السيارات، حيث ارتفعت بنسبة 20.7٪ سنويًا، وأحجام المركبات التجارية، حيث ارتفعت بنسبة 80.3٪، انتهاء إيجابيًا للعام، حيث شهدت الصناعة انتعاشًا في أدائها. دخلت سبع نماذج مبتكرة حديثة في الإنتاج في عام 2023، بما في ذلك مصنع إليسمير بورت للسيارات الكهربائية فقط المفتوح حديثًا،[2] في حين تم الإعلان عن التزامات استثمارية بقيمة 23.7 مليار جنيه إسترليني – أكثر من السبع سنوات الماضية مجتمعة – من كاولي إلى ساندرلاند؛ مصانع البطاريات إلى مرافق البحث والتطوير.[3]

ستدفع هذه الالتزامات نحو النمو الاقتصادي الأخضر، وخلق فرص عمل في جميع أنحاء البلاد والانتقال إلى صناعة تصنيع المركبات المعززة كهربائيًا، التي بلغت أعلى مستوياتها بالفعل في عام 2023. ارتفع إنتاج المملكة المتحدة للسيارات كهربائية البطارية (BEV) والهجينة القابلة للشحن (PHEV) والهجينة (HEV) إلى 346،451 وحدة، بزيادة قدرها 48.0٪ عن العام السابق لتشكل ما يقرب من ثلثي (38.3٪) من الإنتاج الإجمالي.

عمومًا، ارتفع إنتاج السيارات في المملكة المتحدة بنسبة 16.8٪ في عام 2023، أعلى معدل نمو منذ عام 2010، حيث بلغ القيمة الإجمالية للبيع بالتجزئة لجميع النماذج المصنعة أكثر من 50 مليار جنيه إسترليني.[4] في حين تم بناء 191،247 سيارة للمشترين المحليين، كانت الغالبية العظمى من الإنتاج مرسلة إلى الخارج، ما يدل على مساهمة صادرات السيارات في اقتصاد المملكة المتحدة. سجلت الصادرات ارتفاعًا سنويًا قدره 17.6٪ مقارنة بارتفاع 13.7٪ في الإنتاج للسوق البريطانية.

استمر الاتحاد الأوروبي بكونه أكبر سوق عالمية للقطاع بنسبة 60.3٪ من الصادرات، مع ارتفاع الشحنات تقريبًا بنسبة ربع (23.2٪) إلى 430،411 وحدة. كانت الولايات المتحدة أكبر وجهة تصدير بنسبة 10.3٪ من الصادرات (73،571 وحدة)، تليها الصين بنسبة 7.2٪ (51،202 وحدة)، على الرغم من انخفاض الشحنات إلى كلتا الدولين بنسبة -9.1٪ و -2.7٪ على التوالي. من ناحية أخرى، شهدت الصادرات إلى تركيا ارتفاعًا بنسبة 223.8٪ إلى 27،346 وحدة، ما جعلها أكبر سوق عالمية رابعة للمملكة المتحدة أمام اليابان، أستراليا، كوريا الجنوبية، كندا، الإمارات العربية المتحدة وسويسرا.

مايك هاويس، الرئيس التنفيذي لـ SMMT، قال: “تراجع التحديات المتعلقة بسلاسل التوريد، وإدخال نماذج جديدة، واستثمارات كبيرة بقيمة 23.7 مليار جنيه إسترليني وضعت إنتاج المركبات في المملكة المتحدة على المسار الصحيح مرة أخرى في عام 2023. ستركز الصناعة الآن على تحقيق هذه الالتزامات والانتقال بسرعة إلى السيارات الكهربائية وتوسيع نطاق سلسلة التوريد. مع اشتداد المنافسة العالمية كما لم تكن من قبل وتصاعد التوترات الجيوسياسية، يجب أن تبقى كل من الحكومة والصناعة مركزتين على التنافسية، مع كل الوظائف والنمو الذي ستجلبه.”

على الرغم من الظروف الصعبة للأسواق، شهد مصنعو السيارات الفاخرة والرياضية والأدائية البريطانيين عامًا آخر ممتازًا، حيث ارتفع إنتاجهم المجتمع إلى 34،613 وحدة بنسبة 6.3٪، بقيمة تقدر بحوالي 7.1 مليار جنيه إسترليني.[4] دخلت نموذجين كهربائيين رياضيين جديدين كلياً في الإنتاج، في غودوود وهيثيل، ما يدل على كيفية استيعاب تحول الطاقة الكهربائية من قبل المصنعين في جميع أنحاء القطاع.

تلقى القطاع أيضًا دفعة في نهاية عام 2023 مع تأجيل تطبيق قواعد الأصل الأصعب للبطاريات والسيارات الكهربائية المتداولة بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي. ستساعد هذه الخطوة على الحفاظ على قدرة القطاع على المنافسة في المملكة المتحدة وأوروبا، مما يوفر وقتًا قيمًا لتسريع إنتاج البطاريات والمكونات ذات الصلة محليًا.

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى. 

عام 2024 عام حاسم لتحقيق ذلك، لكن الرياح العكسية لا تزال قائمة، وأبرزها حاليًا الهجمات على الشحن في البحر الأحمر التي تثير خطر التأخيرات وضغوطات التكاليف. ومع ذلك، مع تجاوز التهديد المحتمل برسوم جمركية بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي، تتوقع التوقعات المستقلة الأ