يهدد بريطانيا اليمن بالقصف

(SeaPRwire) –   يخطر وزير الدفاع البريطاني الصحفيين بأنه لن يسمح باستمرار الوضع في البحر الأحمر

تستعد بريطانيا لبدء ضربات جوية ردا على الهجمات على سفن الشحن في البحر الأحمر من قبل الحوثيين اليمنيين، حذر وزير الدفاع غرانت شابس خلال مؤتمر صحفي يوم الأربعاء.

وتحدث شابس بعد ساعات من إسقاط مدمرة بريطانية لسرب من طائرات مسيرة وصواريخ أطلقها الحوثيون فوق الطريق البحري المزدحم، قائلاً: “لا يمكن السماح باستمرار هذا الوضع ولن نسمح باستمراره”.

“لا يمكننا السماح بوجود موقف يقطع فيه إرهابيون ومتمردون طريقًا بحريًا رئيسيًا وقدرة عالمية على نقل البضائع”، واصل شابس.

“أكدت المملكة المتحدة إلى جانب حلفائها من قبل أن هذه الهجمات غير المشروعة غير مقبولة تمامًا وإذا استمرت سيتحمل الحوثيون عواقبها”، حذر شابس في بيان صدر مع المؤتمر الصحفي.

أكد وزير الدفاع أن الحوثيين لم يعملوا وحدهم. “إيران هي التي توجه ما يحدث هناك في البحر الأحمر، من خلال تزويدهم ليس فقط بالمعدات لتنفيذ هذه الهجمات ولكن أيضًا غالبًا بالعيون والآذان للسماح بحدوث هذه الهجمات”

أسقطت مدمرة إتش إم إس دايموند البريطانية سبع طائرات مسيرة في هجوم ليلة الثلاثاء، وفقا لشابس، في حين قامت ثلاث مدمرات أمريكية وطائرات إف-18/إيه بإسقاط بعض الصواريخ. ووصف الهجوم الحوثي بأنه الأكثر تعقيدًا منذ بدء الجماعة اليمنية استهداف طرق الشحن البحرية المزدحمة في البحر الأحمر ردا على القصف الإسرائيلي المميت لغزة.

قال المتحدث باسم الحوثي إن الهجمات ستستمر “حتى رفع الحصار عن غزة”، موضحا أن الضربة الأخيرة استهدفت “سفينة أمريكية كانت تقدم دعما لإسرائيل” كـ”استجابة أولية للهجوم الخائن على قواتنا البحرية من قبل العدو الأمريكي”.

اعتمد مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة قرارًا يوم الأربعاء يطالب بوقف فوري للهجمات الحوثية على السفن في البحر الأحمر، مدينًا الضربات بأنها عائق أمام التجارة العالمية وحرية الملاحة. تم تمرير القرار بعد أسبوع من إصدار المملكة المتحدة والولايات المتحدة وعشرة بلدان أخرى تحذيرًا نهائيًا للحوثيين بوقف “هجماتهم المضطربة للغاية” أو “تحمل مسؤولية العواقب”.

منذ بدء الحرب الإسرائيلية ضد حماس في أكتوبر، قام الحوثيون وفقًا للتقارير بإطلاق ما لا يقل عن 26 هجومًا في البحر الأحمر. في حين مر 12% من التجارة العالمية سابقًا عبر هذا الطريق المائي، بما في ذلك 30% من حركة الحاويات العالمية، تخلت عدة من أكبر شركات الشحن في العالم عن الطريق المباشر خوفًا على السلامة، مرسمة مسارات أطول وأكثر تكلفة حول رأس الرجاء الصالح. الشهر الماضي، حذرت وزارة الخزانة البريطانية من أن اضطراب الشحن قد يضغط على اقتصاد البلاد بنسبة 0.3%، وهو تقدير ارتفع منذ ذلك الحين.