(SeaPRwire) – يتم التحقيق في شركة بوينغ بسبب سجلات الطائرات المزورة
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أنها أطلقت تحقيقًا ضد شركة بوينغ لمعرفة ما إذا كانت إحدى مصانعها قد أهملت الفحوصات الإلزامية وما إذا كان الموظفون قد زوروا السجلات.
بدأ التحقيق بعد أن أبلغت الشركة نفسها الـ FAA بما أسمته “سوء سلوك” في مصنعها في ولاية كارولينا الجنوبية. وفقًا لتقارير الإعلام، كان القضية تتعلق ببرنامج 787 المتعثر. طائرة بوينغ 787 دريملاينر هي طائرة ذات ممرين تستخدم عادة للرحلات طويلة المدى.
“أبلغتنا الشركة طواعية في أبريل أنه قد لا تكون قد أجرت الفحوصات المطلوبة للتأكد من الربط والأرضية السليمة في الأماكن التي تنضم فيها الأجنحة إلى البدن على بعض طائرات بوينغ 787 دريملاينر”، قالت الـ FAA في بيان. ووفقًا للوكالة، “تقوم بوينغ بإعادة فحص جميع طائرات 787 المتبقية داخل نظام الإنتاج ويجب أن تخلق أيضًا خطة لمعالجة أسطول الخدمة”.
وفقًا لوكالة أسوشيتد برس، لم تتم سحب أي طائرات من الخدمة بعد اكتشاف الأمر. أمرت الشركة فقط بإجراء فحوصات إضافية في مصنع التجميع النهائي الخاص بها في تشارلستون الشمالية، مما أخر تسليم الطائرات.
بعد الاستفسارات من قبل وسائل الإعلام، أصدرت شركة التصنيع الجوي رسالة بريد إلكتروني داخلية كتبها رئيس برنامج 787 سكوت ستوكر، الذي قال إن عاملاً في مصنع ساوث كارولينا لاحظ “تناقضًا” في اختبارات الاتصال المطلوبة بين الجناح والبدن وأبلغ مديره بالأمر.
“بعد تلقي التقرير، قمنا بمراجعة الأمر بسرعة وتعلمنا أن عدة أشخاص كانوا ينتهكون سياسات الشركة عن طريق عدم إجراء اختبار مطلوب، لكنهم سجلوا إنجاز العمل”، اعترف ستوكر، مضيفًا أن الشركة تتخذ “إجراء تصحيحي سريع وخطير” نتيجة لذلك.
هذا التطور هو أحدث القضايا التي تواجه الشركة. الأسبوع الماضي، ذكرت أن عدم وجود مكون رئيسي كان يؤخر إنتاج طائرة دريملاينر. لائمت المسألة العقوبات على روسيا، مضيفة أن القطع المطلوبة كانت تنتجها مشروع مشترك أمريكي روسي.
كما أبلغت الشركة مؤخرًا المستثمرين بأنه لن تتمكن من تسليم عدد أكبر من طائرات دريملاينر كما كان مخططًا لهذا العام بسبب نقص تبادلات الحرارة ومقاعد المقصورة.
كما تناقص إنتاج طائرة بوينغ 737 ماكس إلى أرقام مفردة شهريًا لا تزال الشركة تتعامل مع قضايا التصنيع في أعقاب حادثة رأت طائرة ألاسكا الجوية بابًا ينفجر أثناء الرحلة في يناير الماضي. وقد عانت طائرة 737 ماكس من المشاكل بما في ذلك حادثتي تحطم في عامي 2018 و2019 أسفرتا عن مقتل أكثر من 340 شخصًا.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.