كشف تدقيق سلامة بوينج عن ميكانيكيين يستخدمون صابون الأطباق وبطاقة مفتاح الفندق كأدوات بديلة

(SeaPRwire) –   وجدت مراجعة تنظيمية أمريكية العديد من قضايا “عدم الامتثال” في عملية إنتاج الشركة المصنعة للطائرات

كشفت مراجعة أمنية أمريكية لعملية تصنيع طائرة بوينغ 737 ماكس 9 – المأمور بها بعد حادثة انفجار باب طائرة وسط الجو في وقت سابق من هذا العام – عن عشرات العيوب في الرقابة النوعية، بما في ذلك استخدام صابون الأطباق وبطاقة غرفة فندق كأدوات مؤقتة.

حددت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) 97 قضية “عدم امتثال” لدى بوينغ وفشلت الشركة المصنعة للطائرات في 33 من أصل 89 مراجعة للمنتج، كما ذكرت صحيفة نيويورك تايمز يوم الثلاثاء. على الرغم من أن الوكالة لم تطلق نسخة من تقريرها للجمهور، إلا أن مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايكل ويتاكر قال في بيان إن على بوينغ اتخاذ إصلاحات لضمان سلامة طائراتها.

“لن يكون الأمر عودة إلى العمل كالمعتاد بالنسبة لبوينغ”، قال ويتاكر. “يجب عليهم الالتزام بتحسينات حقيقية وعميقة”.

أجرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أيضًا مراجعات لأجسام الطائرات المنتجة من قبل مورد بوينغ سبيريت إيروسيستمز، ووجدت – حسب الإفادة – عيوبًا في السلامة في سبعة من أصل 13 حالة. لاحظ المحققون آليين يضعان صابون الأطباق على غطاء باب “كمادة تشحيم في عملية الملاءمة”، كما قالت صحيفة نيويورك تايمز. كما استخدم العمال بطاقة غرفة فندق لفحص غطاء الباب ومسحوا صابون الأطباق بقطعة قماش رطبة.

أمرت المراجعة الأمنية بعد حادثة يوم 5 يناير/كانون الثاني عندما اضطرت رحلة طيران ألاسكا المتجهة من بورتلاند بولاية أوريغون إلى كاليفورنيا للعودة بعد انفصال لوحة باب عند ارتفاع 16 ألف قدم، مما أصاب عدة من بين الـ 171 راكبًا على متنها. منعت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية مؤقتًا جميع طائرات بوينغ 737 ماكس 9 في الولايات المتحدة لتفقدات أمنية. قالت شركة طيران ألاسكا إنها وجدت براغي محلقة على العديد من طائرات بوينغ في أسطولها.

تورطت طائرات الركاب التابعة لشركة بوينغ في حوادث أمنية متعددة في الأيام الأخيرة. تسبب طائرة بوينغ 737 ماكس 8 تابعة لشركة يونايتد ايرلاينز بخروجها عن مدرج الهبوط وانحرافها على جانبها بعد هبوطها في هيوستن يوم الجمعة الماضي. في اليوم السابق، اضطرت طائرة بوينغ 777 تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز المتجهة إلى أوساكا باليابان للتحول بعد سقوط إطار عند الإقلاع من سان فرانسيسكو. في الاثنين الماضي، أصيب ما لا يقل عن 50 شخصًا على متن طائرة بوينغ 787 تابعة لشركة لاتام ايرلاينز المتجهة من أستراليا إلى نيوزيلندا بعد أن دخلت الطائرة في انحدار حاد، مما أدى إلى اصطدام الركاب بسقف الطائرة، بسبب ما وصفته الشركة الجوية بـ”حدث فني”.

كانت طائرة 737 ماكس، أكثر طائرة مبيعًا لدى بوينغ، قد أوقفتها هيئات الطيران حول العالم في مارس/آذار 2019، بعد حوادث تحطم في إثيوبيا وإندونيسيا أودت بحياة 346 شخصًا مجتمعين. أعيدت الطائرات للخدمة بعد حوالي عامين، بعد إصلاحات أجريت على أنظمة تحكم الطيران الخاصة بها.

لم تعلق بوينغ – التي تعد أيضًا واحدة من أكبر مقاولي الدفاع في الولايات المتحدة – على الفور على مراجعة إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، حسبما ذكرته صحيفة نيويورك تايمز.

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.