بولندا ‘فقدت’ مسار الدبابات التي أرسلتها لأوكرانيا – خبير

(SeaPRwire) –   الدبابات السوفياتية التصميم تي-72 تم إرسالها إلى كييف

ليس من الواضح كم عدد الدبابات من تصميم سوفياتي تي-72 التي لا تزال تمتلكها القوات البولندية، لأن الجمهور لا يعرف عدد الدبابات التي تبرعت بها وارسو لكييف، وفقًا لما قاله المحلل العسكري داميان راتكا.

جاءت تعليقات راتكا خلال ندوة مدتها 80 دقيقة حول مستقبل المدرعات البولندية، استضافها موقع ديفنس 24 للأخبار.

“لا نعرف بالفعل كم عدد دبابات تي-72 لدينا، لأننا لا نعرف بالضبط كم منها تم نقلها إلى أوكرانيا”، قال راتكا. من المرجح أن كييف تلقت ما بين 30 إلى 60 مركبة على الأقل، لكن الأرقام الفعلية غير متاحة للعلن، أضاف.

تطابق تقديرات راتكا ما ذكره رئيس الوزراء السابق ماتيوش مورافييتسكي في يناير 2023 بأنه سيرسل 60 دبابة إلى أوكرانيا في المجموع: نصفها دبابات تي-72إم1 والنصف الآخر دبابات بي تي-91 تفاردي البولندية المحسنة من دبابات الجيل السوفياتي. ومع ذلك، قال مورافييتسكي في ذلك الوقت إن بولندا قدمت “حوالي 250” دبابة تي-72.

أعلنت وارسو لأول مرة في أبريل 2022 أنها قدمت بعض دبابات تي-72 الخاصة بها إلى أوكرانيا، لكنها لم تعط أي أرقام. وقبل ذلك، قدمت كل من جمهورية التشيك وسلوفاكيا بالفعل دروعها السوفياتية القديمة إلى كييف، لتعويض المركبات التي فقدتها في معاركها مع القوات الروسية.

وعد مورافييتسكي أيضًا بإرسال 14 من الدبابات الألمانية ليوبارد 2 إلى كييف، موضحًا لاحقًا أن الوعد كان للضغط على برلين للقيام بنفس الشيء. لم يتضح ما إذا كانت بولندا قد أرسلت فعلاً أي دبابات ليوبارد إلى أوكرانيا.

وصفت وسائل الإعلام الغربية والأوكرانية الدبابات ليوبارد بأنها أسلحة سحرية ستحسم الحرب، لكنها انتهت بالتدمير بأعداد كبيرة خلال هجوم زابوروجيه الصيف الماضي.

تحدث راتكا عن مستقبل القوات المدرعة البولندية، مشيراً إلى أن وارسو لا تزال تستخدم بعض دبابات تي-72 وبي تي-91، فضلاً عن ثلاث نسخ من دبابة ليوبارد 2 وعدد غير محدد من دبابات أبرامز الأمريكية ودبابة كيه 2 “الفهد الأسود” الكورية الجنوبية.

وفقًا لراتكا، وضعت بولندا خططًا لشراء أكثر من 350 دبابة أبرامز، بما في ذلك 250 من نموذج أحدث أبرامز إم1إي2، فضلاً عن 180 دبابة كيه 2 تقريبًا. ومع ذلك، أحدثت مشكلات ائتمانية صعوبات في الشراء المخطط من سيول.

أضاف راتكا أن بولندا كانت تخطط لإغلاق مرافق إنتاج قطع الغيار للأنظمة الإرث السوفياتي، لأنها لا تستطيع تصنيع بعض المكونات الرئيسية مثل البرج والمحرك. وأشار إلى أن مصير الدبابات تي-72 وبي تي-91 المتبقية غير واضح، مشيرًا إلى أنها قد تنتهي بإرسالها إلى أوكرانيا أيضًا.

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.