يناقش خبراء الطيران الفضائي حادثة وسط الجو لشركة بوينغ

Boeing Stock

(SeaPRwire) –   شركة بوينغ (NYSE: BA) تخضع للمراقبة التنظيمية بعد حادث كبير، في الوقت الذي كانت فيه تنتظر الموافقة على نماذج جديدة من طائرتها الشعبية ماكس. تتعلق الحادثة بسقوط قطعة من باب طائرة 737 ماكس 9 تابعة لشركة طيران ألاسكا (NYSE: ALK)، وكانت تحمل 171 راكبًا. هذا ما يقوله المحللون الجويون عن التأثير المتوقع على شركة بوينغ:

كاي فون روموهر، محلل في تي دي كاوين

وفقًا لروموهر، من المتوقع أن تستغرق فحوصات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) المطلوبة من 4 إلى 8 ساعات، أقل بكثير من القضايا الأخيرة مع حاجز الضغط الخلفي للـ 737. ويشير روموهر إلى أن الفحوصات ستنتهي على الأرجح خلال عدة أيام. ومن المتوقع أن تحدد هيئة النقل الوطنية للسلامة (NTSB) السبب الجذري، ويعتقد أن الحل قد ينطوي على فحوص أكثر صرامة للأبواب الخارجية لدى شركة سبيريت وبوينغ. ويبقى السؤال ما إذا كانت إدارة الطيران الفيدرالية ستفرض فحوصًا أكثر تكرارًا وتأثيرًا على وتيرة التسليم، لكن وفقًا لردود الفعل السابقة، يعتبر روموهر هذا غير مرجح.

نيكولاس أوينز، محلل في مورنينغستار

يشير أوينز إلى أن الفحوصات أو التعديلات المحتملة على كيفية تصنيع شركة سبيريت أيروسيستمز لبدن طائرات 737 ماكس-9 لصالح شركة بوينغ قد لا تكون لها تأثير مالي كبير على شركة بوينغ أو عملائها. ويحتفظ بتقديره للقيمة العادلة البالغة 232 دولارًا. ومع ذلك، يشير أوينز إلى أن الطبيعة المثيرة للصدمة للعيب قد تثير أسئلة حول حوكمة المنتجات لدى شركة بوينغ بين العملاء والمنظمين والجمهور الطائر.

محللو جي بي مورغان

يشير محللو جي بي مورغان إلى أهمية الصين كمنظم في هذا الموقف. في حين لم تسمح الصين بعد للناقلين بإعادة تسليم طائرات 737 ماكس، فإن الحادث الذي وقع يوم الجمعة قد يؤخر العملية. ومع ذلك، يشير المحللون إلى أن الناقلين الصينيين لا يستخدمون طائرات ماكس 9، ولا معلومات عن طلبهم لأي منها.

محللو جيفريز

يركز محللو جيفريز على جانب التكلفة، مشددين على انخفاض تكلفة امتثال توجيهات إدارة الطيران الفيدرالية بفحص يستغرق من 4 إلى 8 ساعات لكل طائرة. مع افتراض تكلفة الفحوصات 10,000 دولار لكل وحدة، فإن التكلفة الإجمالية ستكون 1.7 مليون دولار عبر 171 طائرة. ويشيرون إلى أن شركة بوينغ والموردين سيتحملان على الأرجح التكلفة، بالنظر إلى الضمان العادي البالغ 4 سنوات. وفي حين لا تكون التنازلات تعاقدية، فإن توقف مؤقت لمدة أسبوع واحد قد يؤدي إلى تنازلات تبلغ 18 مليون دولار.

تقدم هذه الآراء نظرة عامة عن وجهات نظر متنوعة للمحللين الجويين بشأن العواقب المحتملة على شركة بوينغ في أعقاب الحادث الجوي.

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.