برنامج ستارلاينر من بوينغ يواجه قرارات حاسمة وسط النكسات

(SeaPRwire) –   تواجه شركة بوينج (NYSE:BA) مفترق طرق حاسم بينما تواجه تحديات كبيرة في طموحاتها، وخاصة مع برنامج ستارلاينر. بعد تعثر كبير حيث اختارت ناسا سبيس إكس بدلاً من ستارلاينر من بوينج لنقل رواد الفضاء من محطة الفضاء الدولية، يجب على الرئيس التنفيذي الجديد لبوينج، كيلي أورتبيرج، التنقل في مشهد معقد من الضغوط المالية والقرارات الاستراتيجية. يواجه برنامج ستارلاينر من بوينج، الذي كان في السابق حجر الزاوية في استراتيجية الفضاء للشركة، مستقبلًا غير مؤكد حيث يزن أورتبيرج تكاليف وفوائد مواصلة هذه المبادرة المضطربة.

قرار ناسا وتأثيره

كان قرار ناسا الأخير باستخدام سبيس إكس لنقل رواد الفضاء بدلاً من ستارلاينر من بوينج ضربة قوية لقسم الفضاء في بوينج. جاء هذا الاختيار بعد اختبارات ونقاشات واسعة النطاق، وخلص في النهاية إلى أن سبيس إكس قدمت بديلاً أكثر أمانًا. بالنسبة لبوينج، كان هذا واحدًا فقط من العديد من التحديات في عام مليء بالصعوبات، بما في ذلك مشاكل مع 737 ماكس وتغييرات في القيادة. أصبح برنامج ستارلاينر، الذي تأخر بالفعل سبع سنوات، مركزًا للقلق مع استمرار معاناة بوينج المالية.

يواجه كيلي أورتبيرج، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي لبوينج مؤخرًا، مهمة شاقة تتمثل في تحديد مستقبل برنامج ستارلاينر من بوينج. مع انخفاض أسهم بوينج بالفعل بنحو الثلث منذ بداية العام، ستكون قرارات أورتبيرج في الأشهر المقبلة حاسمة في تشكيل مسار الشركة. السؤال الذي يدور في أذهان العديد من المحللين هو ما إذا كانت بوينج يمكن أن تواصل تبرير التكاليف المرتبطة ببرنامج ستارلاينر أو ما إذا كانت ستخرج من المشروع في النهاية.

الضغط المالي والديلمات الاستراتيجية

عانى برنامج ستارلاينر من بوينج من تجاوزات في التكلفة ومشاكل تقنية، حيث سجلت الشركة 1.6 مليار دولار من التكاليف الإضافية بسبب التأخيرات ومشاكل في أنظمة الدفع للسفينة الفضائية. أثارت هذه التحديات تساؤلات حول الجدوى طويلة الأجل للبرنامج، خاصةً مع مواجهة بوينج لضغط نقدي متوقع يبلغ 5 مليارات دولار على الأقل هذا العام.

لم تغلق ناسا الباب تمامًا على ستارلاينر من بوينج، لكن الوكالة أشارت إلى أن رحلة اختبار إضافية قد تكون ضرورية قبل اعتماد المركبة الفضائية للبعثات المأهولة. يمكن أن يكلف هذا الاختبار الإضافي بوينج 400 مليون دولار أخرى، مما يزيد من ضغطها المالي. بالنسبة لأورتبيرج، الذي مُنح مهمة إعادة بوينج إلى مسارها الصحيح، تجعل هذه الضغوط المالية من الصعب بشكل متزايد تبرير الاستثمار المستمر في برنامج ستارلاينر.

أشار محللون مثل روبرت سبينغارن من Melius Research إلى أن قرار الاستمرار مع ستارلاينر لا يقتصر على الأمور المالية فقط، بل يتعلق أيضًا بالتزام بوينج الأوسع تجاه رحلات الفضاء البشرية. إن احتمال انسحاب بوينج من البرنامج بسبب تعقيده وعدم قدرته على استرداد استثماراتها هو مصدر قلق حقيقي. سيكون لهذا القرار عواقب كبيرة، ليس فقط على بوينج ولكن أيضًا على استراتيجية ناسا لرواد الفضاء التجاريين، التي صُممت لتوفير خيارات متعددة من المركبات الفضائية لنقل رواد الفضاء والشحن.

مستقبل برنامج ستارلاينر

مع مواجهة قيادة بوينج لهذه التحديات، يظل مستقبل برنامج ستارلاينر غير مؤكد. ستكون قدرة أورتبيرج على تقييم جدوى البرنامج واتخاذ قرارات صعبة أمرًا بالغ الأهمية. في حين لا يزال البعض داخل بوينج وناسا يرون قيمة في ستارلاينر كجزء من استراتيجية متعددة اللاعبين لاستكشاف الفضاء، لا يمكن تجاهل الحقائق المالية.

يضيف دور بوينج كمتعاقد رئيسي مع ناسا لمحطة الفضاء الدولية ومهام الفضاء الأخرى، مثل تطوير صاروخ القمر وتشغيل الطائرة الفضائية X-37B، طبقة أخرى من التعقيد لهذا القرار. قد يؤدي الخروج من برنامج ستارلاينر إلى إضعاف موقف بوينج في قطاع الفضاء، لكن الاستمرار مع البرنامج قد يزيد من ضغط ميزانيتها المتضررة بالفعل.

خاتمة

يمثل برنامج ستارلاينر من بوينج مفترق طرق هام لبوينج تحت قيادة كيلي أورتبيرج. مع توجيه الشركة لتحدياتها المالية والاستراتيجية، ستكون القرارات المتخذة بشأن ستارلاينر ذات عواقب بعيدة المدى على مستقبل بوينج في صناعة الفضاء الجوي. سواء تمكنت بوينج من التغلب على هذه العقبات ومواصلة التزامها تجاه رحلات الفضاء البشرية أو ما إذا كانت ستحتاج إلى اتخاذ قرار صعب بالانسحاب من برنامج ستارلاينر، لا يزال الأمر غير مؤكد. مع مواجهة أورتبيرج هذه الخيارات الصعبة، ستكون النتيجة محورية في تحديد دور بوينج في الفصل التالي من استكشاف الفضاء.