ارتفاع عدد سائقي أونتاريو الذين يعترفون بقيادة السيارات بعد تعاطي القنب “`

(SeaPRwire) –   ثورنيل، أونتاريو, 28 نوفمبر 2024 – أظهر استطلاع رأي أُجري مؤخراً أن تعاطي المخدرات، وتحديداً القنب، في ازدياد بين سكان أونتاريو. ووفقاً للدراسة، فقد جرب أكثر من نصف (53%) من سائقي أونتاريو القنب من قبل، بزيادة قدرها 14% عن العام الماضي.

تكمن المشكلة هنا في أنه مع زيادة عدد سكان أونتاريو الذين يتعاطون القنب، يزداد أيضاً عدد السائقين الذين يقودون سياراتهم وهم تحت تأثير المخدرات. وقد وجد الاستطلاع أن 19% من سائقي أونتاريو يعترفون بتعاطي القنب وقادوا مركبة من قبل، بزيادة قدرها 5% عن العام الماضي.

يقول مايكل ستيوارت، مستشار العلاقات المجتمعية في CAA SCO: “تُظهر لنا هذه البيانات أن شعبية القنب أدت إلى زيادة عدد حالات القيادة تحت تأثير المخدرات. يمكن تعاطي القنب بشكل آمن ترفيهياً، لكن ليس أبداً خلف عجلة القيادة”.

على الرغم من الزيادة في حالات القيادة تحت تأثير القنب، فإن أولئك الذين يقودون وهم تحت تأثير المخدرات أقل ثقة في قدرتهم على القيادة مقارنة بالسنوات السابقة. وقد وجد الاستطلاع ما يلي:

• اعترف 52% من سائقي السيارات الذين كانوا مؤخراً تحت تأثير القنب بقيادة سياراتهم في غضون ثلاث ساعات من التعاطي.
• أبلغ 31% من السائقين أنهم شعروا بالنشوة أثناء القيادة.
• أعرب 76% عن ثقتهم في قدرتهم على القيادة – أقل بنسبة 10% مقارنة بالعام الماضي.
• بالإضافة إلى ذلك، شعر 63% بالقلق من أن يتم القبض عليهم.

عندما سُئل السائقون عما إذا كانوا يوافقون أو يختلفون – استمر معظمهم في الموافقة على أن القيادة تحت تأثير القنب خطيرة ولكنها ليست سيئة مثل القيادة تحت تأثير الكحول.

ووفقاً للدراسة، يوافق 91% من سائقي أونتاريو على أن القيادة تحت تأثير القنب تشكل خطراً جسيماً على سلامة الطرق. هذا القلق أعلى بين السائقين الأكبر سناً.

ومع ذلك، وعلى الرغم من البحث المتعلق بآثار القنب على القيادة، يواصل سائقو أونتاريو عموماً اعتبار القنب أقل خطورة (90%) من الكحول (95%) أو المخدرات غير المشروعة والأفيونيات (93%) فيما يتعلق بالقيادة تحت تأثير المخدرات.

يقول ستيوارت: “هناك غالباً تصور خاطئ حول الآثار التي قد يسببها القنب على السائق. ومع ذلك، فقد ثبت أن القيادة تحت تأثير المخدرات يمكن أن تؤثر بشكل كبير على وقت رد فعل السائق، وتنسيقه، واتخاذ القرارات، تماماً كما هو الحال عند تعاطي الكحول”.

وجد الاستطلاع أن سكان أونتاريو الذين قرروا القيادة بعد تعاطي القنب فعلوا ذلك لأنهم اعتقدوا أنهم لم يتعاطوا كمية كبيرة من القنب (32%)، أو لم يكن لديهم بديل سوى القيادة إلى المنزل (32%)، أو اعتقدوا أن المسافة قصيرة على أي حال (28%).

قد يؤدي تطبيع تعاطي القنب، إلى جانب زيادة الوصول إلى المتاجر، إلى التأثير على زيادة التعاطي وحالات القيادة تحت تأثير القنب.

تُظهر البيانات أن 74% من سائقي أونتاريو لديهم متجر قنب واحد على الأقل في حيهم – بزيادة قدرها 14% عن عام 2023 – مع إِبلاغ 35% من سكان أونتاريو عن وجود أربعة متاجر أو أكثر في حيهم، بزيادة قدرها 6% عن العام الماضي.

مع اقتراب موسم الأعياد، تطلب CAA SCO من أولئك الذين يتعاطون القنب أو الكحول أو المخدرات الأخرى التخطيط مسبقاً من خلال اتخاذ ترتيبات بديلة، مثل سائق بديل أو ، للوصول إلى المنزل بأمان.

يقول ستيوارت: “بينما ندرك جميعاً أن القيادة تحت تأثير الكحول يمكن أن تكون قاتلة، يجب أن نتخذ نفس الموقف تجاه القيادة تحت تأثير القنب. تريد CAA SCO التأكيد على أهمية تعاطي القنب بشكل مسؤول، وهذا يعني عدم استخدامه أبداً عند القيادة”.

أُجري الاستطلاع عبر الإنترنت بواسطة DIG Insights في الفترة من 5 يوليو إلى 18 يوليو 2024، وشمل 1664 سائقاً في أونتاريو يبلغون من العمر 19 عاماً فأكثر. بناءً على حجم العينة البالغ n=1664، وبمعدل ثقة 95%، هامش الخطأ لهذا البحث هو +/- 2%). 

حول CAA South Central Ontario
بصفتها رائدة وداعية لسلامة الطرق والتنقل، فإن CAA South Central Ontario هي نادٍ للسيارات غير ربحي يمثل مصالح أكثر من 2.5 مليون عضو. لمدة قرن من الزمان، تعاونت CAA مع المجتمعات وأجهزة الشرطة والحكومات للمساعدة في الحفاظ على سلامة السائقين وعائلاتهم أثناء سفرهم على طرقنا.

 

المصدر CAA South Central Ontario