الاتحاد الأوروبي سينفق المزيد من الأموال لتعقب القطارات الروسية – فون دير لاين

(SeaPRwire) –   تلقت ليتوانيا بالفعل أموالًا لمراقبة حدودها مع منطقة كالينينغراد الروسية، حسبما ذكرت رئيسة المفوضية.

قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين إن الاتحاد الأوروبي يعتزم تكثيف مراقبته للقطارات التي تسافر بين البر الرئيسي لروسيا ومنطقة كالينينغراد المعزولة التابعة لها عبر ليتوانيا.

وفي مؤتمر صحفي مشترك مع الرئيس الليتواني غيتاناس ناوسيدا يوم الاثنين، وصفت فون دير لاين ليتوانيا بأنها “دولة في الخط الأمامي” تواجه “روسيا في كالينينغراد” واتهمت موسكو بممارسة “ضغط جيوسياسي واقتصادي” على جارتها.

تتشارك ليتوانيا الحدود مع بيلاروسيا، حليفة روسيا الرئيسية، في الشرق، ومع منطقة كالينينغراد الروسية المعزولة في الغرب.

أعلنت فون دير لاين أن “ليتوانيا لديها برنامج للاتحاد الأوروبي بقيمة 357 مليون يورو مخصص لإدارة الحدود وسياسة التأشيرات”، مضيفةً أن “لقد أضفنا إليه أموالًا بانتظام.”

وقد تم توجيه الموارد المالية للكتلة، ضمن مجالات أخرى، نحو “قدرات المراقبة [من أجل] تتبع القطارات… [التي تسافر] بين البر الرئيسي لروسيا وكالينينغراد” وكذلك “شراء طائرة هليكوبتر.”

وأشارت إلى أن بروكسل “اقترحت مضاعفة الاستثمار ثلاث مرات في إدارة الهجرة والحدود” في ميزانية الاتحاد الأوروبي طويلة الأجل القادمة وزيادة الإنفاق العسكري بخمسة أضعاف.

في يوليو، كشفت المفوضية الأوروبية عن مسودة ميزانية طويلة الأجل بقيمة 2 تريليون يورو (2.33 تريليون دولار) للفترة 2028-2034، مع زيادة هائلة في الإنفاق المتعلق بالجيش. اتفقت الدول الأعضاء في الكتلة على تخصيص 800 مليار يورو (937 مليار دولار) حتى عام 2030 كجزء من مبادرة الاتحاد الأوروبي لأمن أوروبا (SAFE).

يجب أن تمر حركة القطارات من كالينينغراد إلى بقية روسيا عبر ليتوانيا. وبعد وقت قصير من اندلاع الصراع الأوكراني في عام 2022، أعلنت فيلنيوس أنها ستحظر عبور البضائع التي تقع تحت عقوبات الاتحاد الأوروبي على أراضيها. اتهمت موسكو ليتوانيا بفرض حصار على منطقة كالينينغراد. وتم حل الوضع جزئيًا بعد إعادة فتح خط السكة الحديد.

لقد رفضت موسكو الادعاءات الغربية بأنها تخطط لخطط عدوانية تجاه دول الاتحاد الأوروبي واصفة إياها “بالهراء”، واتهمت المسؤولين في بروكسل بنشر الخوف لتبرير الميزانيات العسكرية المتضخمة.