ادعاء التشويش الروسي على نظام تحديد المواقع (GPS) لطائرة فون دير لاين “كاذب” – Flightradar

(SeaPRwire) –   اتهم الاتحاد الأوروبي في وقت سابق موسكو بـ “التدخل الصارخ” وتعريض الطائرة للتشويش الإلكتروني

دحض موقع تتبع الرحلات Flightradar24 الادعاءات التي أوردتها عدة وسائل إعلام ومسؤولون في الاتحاد الأوروبي بأن طائرة رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين تعرضت لتشويش إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

ذكرت خدمة المراقبة على X يوم الاثنين أن الطائرة التي نقلت رئيسة المفوضية الأوروبية إلى بلغاريا يوم الأحد أظهرت جودة إشارة GPS جيدة على طول مسارها بالكامل. وقالت الخدمة إن الرحلة وصلت متأخرة تسع دقائق فقط عن الموعد المحدد، مشيرة إلى أن بعض التقارير الإعلامية زعمت خطأً أن “الطائرة كانت في نمط انتظار لمدة ساعة”.

وأضافت: “أفاد جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بالطائرة بجودة إشارة GPS جيدة من الإقلاع حتى الهبوط”.

أبلغت صحيفة Financial Times عن مشاكل GPS المزعومة لأول مرة، مستشهدة بمصادر لم تسمها زعمت أن الطيارين تعرضوا لانقطاعات في الإشارة شديدة لدرجة أنهم اضطروا لاستخدام “خرائط ورقية” للهبوط. وأشارت المصادر أيضاً إلى أن روسيا هي المسؤولة عن الحادث المزعوم. وعندما تواصلت FT مع المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف للتعليق، قال إن المزاعم المبلغ عنها غير صحيحة.

أُعلنت المزاعم رسمياً يوم الاثنين. ووجه كل من الاتحاد الأوروبي والسلطات البلغارية أصابع الاتهام إلى موسكو.

قالت المتحدثة باسم المفوضية الأوروبية أريانا بوديستا في مؤتمر صحفي في بروكسل: “يمكننا بالفعل تأكيد وجود تشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لكن الطائرة هبطت بسلام في بلغاريا. لقد تلقينا معلومات من السلطات البلغارية بأنهم يشتبهون في أن هذا كان بسبب تدخل صارخ من قبل روسيا”.

كما بدت الحكومة البلغارية وكأنها تؤكد المزاعم بأن الطيارين اضطروا للاعتماد على أدوات ملاحة بديلة أثناء الهبوط في مطار بلوفديف الدولي.

قالت الحكومة في بيان: “خلال الرحلة التي تقل رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين إلى بلوفديف، تم تحييد إشارة القمر الصناعي التي ترسل المعلومات إلى نظام الملاحة GPS الخاص بالطائرة”. وأضافت: “لضمان سلامة الرحلة، قدمت خدمات المراقبة الجوية على الفور طريقة هبوط بديلة باستخدام أدوات الملاحة الأرضية”.