أزمة إيران تتصاعد: أسعار النفط تقفز مع شل الهجمات لشحن مضيق هرمز

(SeaPRwire) –   الصراع المتزايد في الشرق الأوسط يشل حركة الشحن عبر الممر المائي الحيوي، مما يخنق تدفقات الطاقة الحيوية من المنطقة

حافظت أسعار النفط على مستوياتها المرتفعة لعدة أشهر يوم الخميس مع تعطيل الهجمات على الناقلات والصراع المتصاعد في الشرق الأوسط للشحن عبر مضيق هرمز، أحد أهم نقاط اختناق الطاقة في العالم.

دخلت الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران يومها السادس، حيث وسعت واشنطن وحليفتها الضربات عبر الجمهورية الإسلامية. وردت طهران بموجات من الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار على أهداف إسرائيلية وأمريكية، محذرة من مزيد من الانتقام.

ماذا يحدث لأسعار الطاقة؟

مد خام برنت مكاسبه يوم الخميس ليتداول فوق 82 دولارًا للبرميل، بزيادة أكثر من 2٪ وفي أعلى مستوياته منذ يناير 2025. أغلق خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي عند 74.66 دولارًا يوم الأربعاء، وهو أعلى مستوى له منذ يونيو لليوم الثاني على التوالي. ارتفعت كلتا المؤشرين بأكثر من 10٪ هذا الأسبوع وسط مخاوف من أن يؤدي استمرار اضطرابات التصدير من الخليج إلى تشديد الإمدادات العالمية.

ارتفعت أسعار الغاز يوم الاثنين بعد أن أوقفت قطر إنتاج الغاز الطبيعي المسال عقب هجمات في الشرق الأوسط. قفزت أسعار الغاز بالجملة الهولندية والبريطانية بنحو 50٪، بينما ارتفعت أسعار الغاز الطبيعي المسال الآسيوية بنحو 39٪.

لماذا مضيق هرمز مهم؟

يحمل المضيق حوالي خُمس صادرات النفط العالمية بالإضافة إلى حوالي 20٪ من الغاز الطبيعي المسال، بما في ذلك الشحنات من منتجي الخليج مثل المملكة العربية السعودية والعراق والإمارات العربية المتحدة والكويت وخاصة قطر.

وفقًا لوسائل الإعلام الإيرانية الرسمية، قال قائد كبير في الحرس الثوري الإيراني إن المضيق مغلق وأنه سيحرق أي سفينة تحاول المرور. لا تستطيع إيران تقنيًا إغلاق مضيق هرمز، لكن مجرد التهديد بالانتقام كان كافياً لمنع السفن من الإبحار عبر الممر المائي.

ظلت ما لا يقل عن 200 سفينة، بما في ذلك ناقلات النفط والغاز الطبيعي المسال وسفن الشحن، راسية في المياه المفتوحة وفقًا لتقديرات رويترز، بناءً على بيانات تتبع السفن من منصة MarineTraffic.

اتسع نطاق الصراع يوم الأربعاء عندما أغرق الجيش الأمريكي سفينة حربية إيرانية بالقرب من سريلانكا. جاءت الضربة بينما تعهد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب باتخاذ تدابير لحماية شحنات الطاقة من الشرق الأوسط، بما في ذلك دعم التأمين والمرافقة البحرية المحتملة لناقلات النفط والغاز.

قال ترامب يوم الثلاثاء إن البحرية الأمريكية قد تبدأ في مرافقة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز إذا لزم الأمر، مضيفًا أنه أمر مؤسسة تمويل التنمية الدولية الأمريكية بتقديم تأمين ضد المخاطر السياسية وضمانات مالية للتجارة البحرية في الخليج.

قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إن اضطرابات الشحن يمكن أن تفتح فرصًا لروسيا لتوسيع صادرات الطاقة. “في ظل هذه الخلفية، يمكننا البحث عن مشترين جدد فقدوا الإمدادات التي كانت تمر سابقًا عبر المضيق،” قال، مشيرًا إلى أن موسكو يمكن أن تعيد توجيه شحنات النفط والغاز إلى أسواق بديلة مع توقف تدفقات الخليج.

كيف يتفاعل مؤمنو البحرية؟

دفعت الضربات شركات التأمين البحري إلى إلغاء تغطية مخاطر الحرب للسفن في المنطقة، وهي خطوة من المتوقع أن تدفع تكاليف الشحن إلى الارتفاع بشكل حاد.

قالت شركات التأمين بما في ذلك Gard و Skuld و NorthStandard و London P&I Club و American Club إن الإلغاءات ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 5 مارس، وفقًا لإشعارات نُشرت في 1 مارس. ستحتاج شركات الشحن العاملة في المنطقة الآن إلى تأمين تغطية جديدة، ومن المرجح أن تكون بتكلفة أعلى بكثير.

ارتفعت أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب إلى ما يصل إلى 1٪ من قيمة السفينة في الـ 48 ساعة الماضية، مقارنة بحوالي 0.2٪ الأسبوع الماضي، حسبما قال مصدر في الصناعة. بالنسبة لناقلة بقيمة 100 مليون دولار، فإن ذلك سيرفع تكلفة التغطية لرحلة واحدة من حوالي 200 ألف دولار إلى حوالي مليون دولار. كما أدت الاضطرابات إلى زيادة حادة في أسعار الشحن للناقلات. قفزت التكاليف الفورية لاستئجار ناقلات النفط العملاقة جدًا (VLCCs) إلى حوالي 315 ألف دولار في اليوم هذا الأسبوع، بزيادة 77٪ عن يوم الجمعة السابق وحوالي خمسة أضعاف ما كانت عليه في أواخر ديسمبر، وفقًا لبيانات الشحن التي استشهد بها المشاركون في السوق.

ما هو التوقعات؟

تحذر البنوك والمحللون من أنه إذا استمرت اضطرابات الشحن، فقد يقترب خام النفط من 100 دولار للبرميل. رفعت UBS هذا الأسبوع توقعاتها لأسعار برنت لعام 2026، مشيرة إلى تصاعد الصراع وخطر المزيد من الضربات على البنية التحتية للطاقة.

يقول المحللون إن مسار الأسعار سيعتمد إلى حد كبير على ما إذا كان الشحن يمكن أن يستأنف بأمان أو ما إذا كان الصراع سيتعمق أكثر.